Amanos Dağlarının altında iki karayolu, bir demiryolu olmak üzere 20'şer kilometrelik 3 tünel inşasını kapsayan projenin Gaziantep'i İskenderun Limanı'na bağlayacak olmasının bölgedeki ihracatçıları heyecanlandırdığını belirten Kadooğlu şunları söyledi:
“Güneydoğu Anadolu bölgesi geçtiğimiz yıl 11,7 milyar dolar ihracat büyüklüğüyle Türkiye’nin toplam ihracatında yüzde 5’e yakın pay aldı. Bu ihracatın yaklaşık üçte birini gerçekleştiren hububat, bakliyat ve yağlı tohumlar sektörü, bölgenin ihracatında ilk sırada yer aldı. Bölgemizin temel gıda üretimindeki güçlü sanayi altyapısı ve yüksek üretim kapasitesi göz önüne alındığında, ihracat potansiyelinin bundan çok daha fazlasını içerdiğini söyleyebiliriz. Daha önce deniz yolu ihracatı için, Gaziantep’e yaklaşık 300 kilometre uzaklıktaki Mersin Limanı’nı kullanmak durumunda kalıyorduk. Nakliye mesafesi uzun olduğundan, maliyetlerini ihracat fiyatlarımıza da yansıtıyorduk. Bu proje sayesinde ürünlerimizin yüklemesi için İskenderun Limanı’nı kullanabileceğiz. Mesafe ciddi şekilde kısalacağı için zaman açısından da büyük tasarruf edeceğiz.”
“Birçok merkezi bölgeyle ticaretimiz daha da kolaylaşacak”
Gaziantep’in yanında bölgedeki diğer sanayi şehirlerinin de olumlu etkileneceğini belirten Kadooğlu şu yorumda bulundu:
“Adıyaman, Diyarbakır, Şanlıurfa ve Kilis gibi illerimizde sanayileşme yönünde ciddi yatırımlar yapılıyor. Limanlara erişimi kolaylaştırma konusunda atılan bu adımdan, bu illerdeki ihracatçılarımız da büyük memnuniyet duyuyor. Geçtiğimiz yıl yaşadığımız Kahramanmaraş merkezli depremler sırasında, nakliye konusunda bölgemizde ciddi sorunlar olmuştu. Şehirlerimize giriş çıkışlarda yaşanan aksaklıklar ticari faaliyetlerimizi geçici bir süre durdurmuştu. Projenin depreme dirençli kara yolu ve demir yolu ulaştırma altyapısı ile kurulması büyük bir avantaj. Proje tamamlandığında dünyadaki birçok merkezi bölgeyle temel gıda ticaretimiz daha da kolaylaşacak. Bölgemizin kalkınmasına büyük katkı sağlayacak projeye emeği geçenlere teşekkür ediyoruz.”
